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现代发起冲击,整车堪比奔驰C,或9万,德日系头大了_
发布日期:2020-06-27 03:46   来源:未知   阅读:

这几年韩系车在市场上的话语权越来越小,原因就是国产车,韩系车的优点被国产车完美碾压,再加上国产车有着韩系车没有的性价比,很多国人都跑到国产车那边去了,韩系车为了夺回自己曾经有的地位,开始把一款经典车型进行了改造,希望这款王牌能帮助自己重回巅峰,来认识一下最新款的伊兰特。现代发起冲击,整车堪比奔驰C,或9万,德日系头大了。

如果回到10年前,韩系车在市场上面绝对是混得风生水起,德系车,日系车和韩系车被国人称为三大合资巨头,在市场上面有着广泛的影响力,不过三十年河东,三十年河西,现在的韩系车已经没落,于是韩系品牌现代家族将这一辆停产10年的伊兰特重新推上市场。

最新款伊兰特看上去很有视觉冲击力,六边形镀铬饰条,倒三角大灯让前脸犀利精致,开上去有着很高的辨识度。个性十足的腰线拓宽了视觉比例,营造出的动感气息堪比奔驰C级。

全新伊兰特的车身长度是4620毫米,宽是1800毫米,高是1435毫米,轴距是2700毫米,在同级对手面前有很好的竞争优势,得体的后排空间让消费者用起来很称心。

全新伊兰托的内饰,不同于外观,全新伊兰特的内饰有着明显的家族风格,中控台的材质有些偏硬,不过后期修饰得很有档次,内嵌中控屏,仪表盘,ESP车身稳定,自动空调,一键启动,无钥匙进入等等都有着不错的体现。

最新款伊兰特的内饰整体氛围还是优于现款的,很多细节都处理得很到位,让人看起来很满意,至于配置方面就看价格,除了低配,其它版本的车型都展现出了很有人情味的一面。

动力方面,全新伊兰特将会搭载1.4T和2.0L自然吸气发动机,与之相匹配的是七档手动和7挡双离合变速箱,1.4T的功率可以达到128匹,峰值扭矩为211牛米,2.0L的功率可以达到147马力,峰值扭矩为179牛米,排放符合国六标准,百公里油耗低至5.6L,跑起来有着很强劲的表现。而平时用起来也不会有太大负担,该车或9万起步,本田思域和日产轩逸这下可是头大了。(图片来自网络,如有侵权,请联系删除,谢谢提供!)

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